长城汽车c50脚垫_长城c50脚垫的图片

2024-05-07 04:07:45

非常感谢大家对长城汽车c50脚垫问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

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长城汽车c50脚垫_长城c50脚垫的图片

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一直有个梦，想拥有哈弗H9的梦，这已经是我换的长城汽车旗下第三台车了，从2011年哈弗H6第一批上市时，在众多SUV中义无反顾的选择了哈弗H6，2011年到2017年，开了六年多，从没让我失望过，一点问题没有，中间跑川藏线、西藏、青藏高原，六年多连轮胎都没换过，那时H6的品质是真不错，皮实，不过毕竟开了六七年的车了，比较老旧，当时还是想换17款哈弗H9，毕竟内心一直是钟情于哈弗H9的，可奈何自己包里的子弹不足，没有如愿。

这个是开哈弗H6自驾西藏时在拉萨的哈弗4S店门口车友聚会时拍摄

当时刚好VV7上市了，WEYVV7的外观的确让人惊艳，索性就换了一台VV7，开了两年多VV7总体来说是不错的，至少驾驶感受比我原来的H6好很多，但是他是扁平胎很容易被磕碰坏，一万公里时就换过一次轮胎，而且这个轮胎价格还很贵，4S要一千四一条，我后来在网上淘成八百多一条，其它没什么大的问题。?其实颜值这东西在我这个年龄看久了也就那样，心中还是一直在关注哈弗H9，20款上市后就一直筹划把VV7卖掉，换哈弗H9，虽然说换，代价也是比较大的，VV7当时落地22W，开了两年多点，行程才不到三万公里，只卖了12.3W，整整亏了十万，哎，谁叫我更喜欢哈弗H9呢！

我的红色大卫，也带我去了全国不少地方，19年夏天跑遍了整个大西北，行程近万公里！

这次终于圆了我的梦，估计这次的哈弗H9要陪伴我一些年头了，我换的是2020款尊享型五座军绿色，加装了书包、科技包、前锁，虽然前锁估计用不了一两次，我的想法是管他有用没用先加上，免得后悔，我就是这样想的，不过这样搞下来，落地三十万了，奈何自己喜欢呢。?决定下订单后，就是耐心等待了，终于在上周4S通知我车到了，激动的跑去4S结果发票暂时还开不出来，上不了牌提不成了，看着自己的爱车无法开回去，那心情不好受啊，又耐心等待了几天才通知可以开发票正常提车了。?整个提车过程还是比较顺利的，因为现在4S就直接可以办理购置税、办完后直接还可以拿牌照，所以一天之内肯定是可以办完的，中午还在4S喷了个底盘装甲，4S店服务还是非常好，整个过程不用车主怎么跑，都是由4S销售跑，车主只需要坐在沙发上喝茶等待就行了，在这里要感谢成都嘉诚4S石羊店的销售小杨，昨天辛苦你了，各位有购车需求的可以到成都嘉诚4S石羊店找销售杨启才，服务很不错，值得推荐！

优点：?1、车子外观大气稳重，比较高大，左右后视镜比VV7的大，驾驶视线更好；?2、自动驻车终于不像VV7那样每次上车都要手工开启了，H9是点火自动开启自动驻车，这个很赞；?3、很多的功能都集成到中控多媒体了，比如行车设置，车辆状态，自动驾驶等，我还没有测试是否可以语音控制，比如打开“车道居中保持”，这个要能支持语音设置，就方便了，不用到中控屏操作；?4、车机自带4G，但是我还没研究出来是否能安装一些视频APP，比如腾讯视频、爱奇艺等，而且预装有高德地图，不再是以前那个难用的四维地图；?5、油箱容量大，可装80L左右，我昨天加了555元的油，75L左右，这对跑长途穿越非常好；?6、车机流量，我的销售说是赠送三年，怎么我看论坛上有车友说是赠送一年，如果真的赠送三年要给个赞；?7、后视镜旁边带一个USB接口，这个方便安装行车记录仪，不用再走长长的线到保险盒了。?缺点：?1、我习惯驾驶时手放在档杆上，感觉比较放松，但这就出现一个问题，H9的P档在档杆顶部中间，很容易误触碰，变到P档了，昨天行驶过程中就出现了两次变P档了，看来以后我这个习惯要改了；?2、由于原来的VV7后视镜是流媒体的，现在用H9的普通后视镜很不习惯，首先亮度没有原来的好，广角度也没有流媒体后视镜好；?3、ACC自适应巡航操作过于复杂，H9是用的类似雨刮档杆来控制ACC巡航，没有VV7直接在方向盘按键这种操作来得更简单方便，反争我首次使用是有点懵的；?4、这么大的车，居然没有放手机的地方，有个小凹槽手机大了居然放不进，估计只能放些卡片了；?5、全景天窗居然只能开一半，我之前的VV7是能全开的；

这些小技巧可能很多哈弗H9车主都知道，但肯定有一些不知道的，我在此分享给大家?1、钥匙可以远程启动，方法是点一下钥匙开锁键，再长按开锁键即可启动，虽然这功能没啥实际用处，装逼一下还是可以的；?2、长按闭锁键，可以自动升起所有车窗，长按门把手上的触摸感应按钮也可以自动升起所有车窗，好像无法自动降下所有车窗，目前我还没发现这个功能；?3、原车的转向声音比较大，刚开始我也没发现，后来发现车机屏是可以设置的，找到警示音这一项，调低就行了，从五调到三或二就搞定；

第一次见到我的哈弗H9，大气稳重，是我的菜！

工作人员上牌前核验，交税，在4S全程一步到位！

非常感谢小杨，前前后后帮我跑了一天，我几乎很少管过，坐着喝茶就行

这里是上架喷底盘装甲，我一般新车必弄的三项，脚垫、装甲、贴膜

开出4S后首次加油，以前的车一般三百多就加满了，这个加到近六百块才跳枪

车开回来后第一步先把咱车友会车标贴上

新车的公里数留个纪念！

2020款车机很强大，之前很多车主反馈说掉网的问题，目前我还没发现，也许新车改进了

储物箱到是很大，但是没有放手机的地方，很可惜

习惯了VV7的流媒体后视镜，H9的比较暗淡了，视角也比较小

H9的钥匙，中规中矩

中间那个感应区是钥匙没电时，可以把钥匙放那里，临时启动车

上脚垫，说是H9专车专用，但实际上还是有一点不合，搞半天才弄好

全包围脚垫，装上后档次提升了

提车作业到此结束，由于刚提车没两天，所以还有很多地方需要慢慢去感受，以后我会分享更多的用车和改装作业贴给大家，欢迎关注！

太平洋汽车网长城C50是原腾翼系列的一款车型。车长4650mm，2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。长城C50时尚型正式上市，在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。

长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N?m/2000～4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。

腾翼C50车身尺寸为长4650mm?宽1775mm?高1455mm，整车整备质量为1250Kg。制动与悬挂在车辆制动方面，腾翼C50采用了前/后盘式制动器；悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。外观：腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型，进气格栅是一分为二的设计风格。

镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看，腾翼C50更偏重于家用轿车风格。内饰：这款车采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提高。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

好了，今天关于“长城汽车c50脚垫”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长城汽车c50脚垫”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。